Треккинговый рюкзак.Благодаря широкому переднему отверстию с защищенной молнией возможна упаковка не только сверху, но и, что особенно удобно, спереди. Переработанная система Х1 стала еще более комфортабельной с новыми плечевыми ремнями и мягкой спинкой. Рюкзак ещё лучше подогнан к спине. В Bison’е есть все, что нужно для Treking-тура, и ни одного лишнего грамма.
Особенности
Объем: 120 л
Материал: Texamid 5.5/ShadowTex/Texamid 11.1
Набедренный ремень с 3-точечной системой затяжки.
Грудной фиксатор.
Спина: усовершенствованная система Х1 стала еще более комфортабельной с новыми плечевыми ремнями и мягкой спинкой.
Двойной доступ (сверху и снизу) в основное отделение + возможность фронтальной загрузки.
Чехол от дождя.
Регулируемый, съемный держатель для ледоруба.
Карманы: передний карман с заваренной молнией, 2 боковых кармана, один из них с молнией и «гармошкой»
Регулируемая по высоте крышка.
Год поставки: 2009-2010 Страна производитель: Вьетнам Вес: 3.7 кг.
25.08.2010 / Купил рюкзак в феврале 2010. Первый раз использовал в апреле, ходили на Мунку-Сардык. Рюкзак показал себя великолепно. Понравилась очень мягкая спина. Лежит на спине мягко и удобно, даже если подвеска настроена не совсем правильно.
В рюкзаке все продумано. Удобный верхний клапан, с двумя карманами (внешний и внутренний. Удобные боковые карманы и карман с внешней стороны спины. Понравилась возможность открывать рюкзак с внешней стороны.
Только есть одно «но». Ненадежные плечевые лямки. При втором использовании рюкзака (июль, Хамар-Дабан) обе лямки оторвались. Рюкзак весил на тот момент 35-36 кг. Оказался производственный брак (или недоработка в конструкции). Стропа, идущая снизу рюкзака к плечевой лямке, была плохо пришита к нижней части плечевой лямки. Стропа не проходила по всей лямке, а была пришита только в одном месте.
Было еще пара несильно существенных минусов. Рюкзак очень широкий. Например, Bask Anakonda (тоже 120л.) немного уже. Это доставило неудобства в поезде при размещении рюкзака в купе. Анаконда влезла по своей ширине на верхнюю полку, а Бизон нет. И также мешаются металлические стержни, выходя из спины в плечевой пояс. Неудобно при транспортировке. Мешают и не дают положить рюкзак под нижнюю полку в поезде. Неудобно при навьючивании на лошадь. Если их погнуть, то начинают упираться в бок.
В целом рюкзак очень продуманный. Был счастлив, пока не оторвались лямки. Хорошо, что это произошло в удачный момент, а не где-нибудь на переправе или крутом обрыве. Только немного подвернул ногу. В результате почти 150 км по горам прошел с намертво пришитыми лямками…
Если вы нашли ошибку на сайте, выделите, пожалуйста, неправильный текст и нажмите Shift + Enter, чтобы отправить нам сообщение об ошибке, которую мы немедленно исправим.
Заранее спасибо :-)
Экспедиционными рюкзаками принято называть рюкзаки объемом свыше 80 литров, предназначенные для длительных путешествий и самого жесткого использования. Если вы собираетесь совершать пешие или лыжные многодневные походы в горах, носить большой груз — вам понадобится такой рюкзак. Почти все рюкзаки этого типа — каркасные. Масса среднего каркасного экспедиционного рюкзака — около 2 кг.
Добавить в избранное
